8月初めのカレー定例会で行ったのは、花園にあるPriti Restaurant & Halal Foodです。

このお店は、私が偶然Facebookで見つけました。

友人と「今月はどこへカレーを食べに行く？」と話していたときにお店のスクリーンショットを送りました。

すると友人から、「行ってみよう。たまには冒険してみよう」という返事が。

Googleのレビューもあまり載っていなかったので、正直かなりドキドキしながら行ってきました。

花園駅から歩いてすぐ

お店は、花園駅から歩いて5分もかからなかったと思います。

駐車場はありません。

メニューは少なめ。

私たちが注文したのは、1,050円のネパールカナセットです。

店員さんが一人で切り盛りされていたので、料理が出てくるまでには少し時間がかかりました。

でも、全然許容範囲です。

そして、運ばれてきた料理がこちら。

3歳の息子も一緒だったので、店員さんが心配そうに、

「スパイシー？」と聞いてくれました。

日本語でのやり取りが少し難しく、こちらから、

「スパイシー？」と聞き返すと、「ノー」とのこと。

それなら大丈夫かなと思い、いざ実食。

美味しすぎて、二人とも笑った

一口食べて、笑いました。

自然に笑いが込み上げてくるくらい、美味しかったです。

向かいに座っている友人も笑っていました。

「これはやばい」

「これは美味しい」

「当たりやん」

二人でひたすら笑いながら、同じことを言い合っていました。

いろいろな料理が一皿にのっていると、

「これは美味しいけれど、この味付けはあまり好きじゃないな」

と思うものが一つくらいあったりします。

でも、このお店にはそれがありませんでした。

何を食べても美味しい。

本当に、全部美味しい。

これまで友人とは、京都市内のカレー屋さんをかなり回ってきました。

その中で二人ともが食べながら笑ってしまった店は、今までなかったと思います。

そして、3歳児もえらく気に入っていました。

いつもなら、ナンは食べてもカレーはなかなか食べません。

そんな3歳児がご飯にカレーをダイブさせてずっと食べていました。

私が食べようとすると「ママ！ぼくの取らんといて！！」と怒られるくらいでした。笑

380円のパニプリも注文

私は最近、パニプリにはまっています。

こちらのお店にもあったので注文しました。

この量で380円。

安すぎる！！

私がいつも行くお店なら、この量だと600円から700円くらいはします。

中に入れるミントの水は、かなり辛めでした。

私は産後、辛いものへの耐性がかなり落ちていましたが、最近ようやく戻ってきました。

が！そんな私でも、まあまあ辛い。

少し涙が出そうになりました。

一人で全部食べるのはしんどいけれど、辛いものが好きな友人とシェアするなら、もう一度食べたいです。

それにしても、この量で380円はお得すぎます。

1週間、あのカレーが忘れられなかった

あまりにも美味しくて、その後1週間くらいこのお店のカレーが恋しくて仕方ありませんでした。

毎日カレーが食べたくなり、家でサブジまで作っていました。

最近、私がやたらとサブジを作っていたのはこういう事情です。

次に行ったときは、モモも食べてみたいと思っています。

モモはインド・ネパール料理の、肉まんと小籠包の間のような料理です。

友人とも「次はモモをシェアしたいね」と話していました。

私たちが行ったのは土曜日のお昼でしたが、お客さんは私たちだけでした。

あまり繁盛して、入れない店になるのも困ります。

でも、なくなったらもっと困る。

だから、もう少しだけ流行ってほしいです。

また近いうちに行こうと思っています。

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先日、夕飯にチーズフォンデュを作りました。

レシピには白ワインと書いてありました。

でも、そんなおしゃれなものは我が家にはありません。

3歳児もいるので、牛乳で作ってみました。

牛乳にしたのがいけなかったのか、

それとも、片栗粉をまぶしすぎたのか……

ぼそぼそした食感のあまり美味しくないチーズフォンデュになってしまいました。

それを食べながら、子どもの頃に父と母がチーズフォンデュを作った日のことを思い出しました。

子どもの頃に食べた、初めてのチーズフォンデュ

子供の頃、テレビでチーズフォンデュを見て、

「おいしそう」と言ったのが、きっかけだったと思います。

新しいものが好きだった父と母も「家でチーズフォンデュを作ってみよう」と乗り気でした。

ただ、当時は今と違って、困ったことをすぐに解決してくれる四角い箱はありません。

作り方は父か母が本で読んだのでしょう。

とりあえず、土鍋でワインを煮立て、そこへチーズを投入しました。

ところが、チーズは全然うまく溶けません。

ワインの独特な癖が強く残った、何ともいえないフォンデュソースになりました。

もちろん、子どもが食べられるようなしろものではありません。

父と母は、

「ああかな？」

「こうかな？」

と、いろいろ試していました。

でも、結局うまくいきませんでした。

だんだん二人の機嫌も悪くなり、チーズの入った土鍋は食卓から引っ込められ、

その日は別のものを食べました。

その後、あのチーズが食卓に出てくることはありませんでした。

おそらく、処分されたのでしょう。

今と違って再利用の方法も気軽に見つかる時代ではなかったから、仕方ないのかもしれません、

それでも私はあのときのチーズにとても申し訳ない気持ちになり、

今でも時々思い出しては、

「牛さん、ごめんなさい」と思ってしまいます。

食べ物を粗末にすることが嫌いです

いつからなのかは覚えていません。

でも私は食べ物を粗末にすることが本当に嫌いです。

野菜にも、肉にも、魚にも、そこには命があります。

そしてそこには、たくさんの人が関わっています。

だから、まだ食べられるものを無駄にするという行為を私は生理的に受けつけられません。

もちろん、無理に食べる必要はないと思います。

体質や好みもありますし、どうしても食べられないものがあるのも分かります。

それでも、自分が料理に失敗したという理由でまだ食べられるものを捨てることには抵抗があります。

今回、私が作ったチーズフォンデュも、チーズや牛乳が悪かったわけではありません。

作り方を失敗したのは私です。

息子はぼそぼそしたチーズフォンデュを食べてくれませんでした。

そりゃそうです。笑

大人の私が美味しいと思えないものを息子が食べるとは思えません。

というわけで、失敗したチーズフォンデュは私が責任を持って全部食べました。

我が家には3歳の息子と、もう一人、娘がいます。

娘の名前は、姫。

赤い軽のマニュアル車です。

私は自分の車を普通の車だと思っていません。

本当に我が子のように思っています。

我が家にとって姫は長女。

息子にとってはお姉ちゃんという位置づけです。

車相手に何を言っているんだと思われるかもしれません。

でも、私にとってはそうなのです。

息子が来る前は、姫と走ることが楽しかった

息子がお腹に来る前、私は姫に乗っていろいろな場所へ行きました。

ジムカーナというモータースポーツもしていました。

姫と出かけること。

ジムカーナで運転技術を上達させること。

女性ドライバークラスで表彰台を目指すこと。

どれも楽しくて仕方ありませんでした。

当時の私は地球温暖化のことをほとんど考えていませんでした。

次は姫とどこへ行こう。

息子が大きくなったら、またジムカーナに復帰しよう。

そんなことを考えていました。

でも、今の私はもうジムカーナに戻る気はありません。

姫への愛情がなくなったわけではありません。

姫に乗りたい気持ちはありますし、乗る回数が減った今のほうが愛しさは増しています。

それでも最近はなるべく車を使わない生活を心がけています。

電車やほかの移動手段で行けるところなら、姫には乗らない。

私は自分でそう決めました。

私と姫は通じ合っている

姫はマニュアル車で、少し気難しい性格の子です。

誰にでも簡単に乗れる子ではありません。

クラッチは重たいし、ギアもちょっと入りにくい。

それでも私にとっては、その全部が愛しい。

この子以外は考えられません。

姫はどんな時でも絶対に私を裏切りません。

私が運転で失敗しても、ヒヤリとすることがあっても、今までずっと私を守ってきてくれました。

多分、私が姫に愛情をかけてきたから、姫もそれに応えてくれているのだと思います。

また車相手に何を言っているんだと思われるかもしれませんが、これも断言できます。

私と姫は通じ合っています。

私は本当にこの子が大好きです。

この子と走るのが大好きです。

それはこの先も変わりません。

だからこそ、乗らない日が続くと心苦しくなります。

私が電車で出かけるとき、姫が「また私に乗ってくれないの？」と、少しぶうたれているように感じることがあります。

そんな日は「ごめんね。行ってきます」と言いながら、姫のドアノブをなでます。

息子が使う分を、今の私が貯金しておきたい

息子も、姫が大好きです。

ママの大切な車だから好きなのか、本人の好みに合ったのかは分かりません。

好きな色も赤です。

息子は「大きくなったら姫に乗る」と言っています。

3歳児の言うことなので、大きくなれば気持ちは変わるかもしれません。

それでも私はいつか息子が姫でドライブしたり、ジムカーナをしたりする姿を想像します。

私が今、姫に乗る回数を減らし、ジムカーナにも行かないのは、その分、息子が将来使う二酸化炭素を今の私が貯金しておいてあげたいからです。

もちろん、二酸化炭素を本当に貯金して息子へ渡せるわけではありません。

私一人が車に乗る回数を減らしたところで、どれほどの違いがあるのかも分かりません。

それでも、私が今使わなかった分を、いつか息子が姫と走る日に譲れたらと思うのです。

それなら私は喜んで我慢できます。

以前は大切だった、ジムカーナで上達することや、いつか表彰台に上がる夢。

今はそのためにガソリンを使うことに以前と同じ価値を感じられなくなりました。

運転は上手になりたい。

でも、そのために何度も走るより、日々の生活の中で姫に乗り、安全運転を心がけるほうが今の私には大切です。

私にとって大切なものが変わったのだと思い

温暖化対策なのか、怖がりすぎているのか

私は地球温暖化にビビリ散らかしています。

この先、子どもたちが食べることや、生きることに困らないでほしい。

これ以上、地球が熱くならないでほしい。

そんなことをいつも考えています。

考え始めると姫に乗れなくなります。

家族の思い出を作ることより、地球温暖化への対策を優先しそうになることもあります。

自分でも少し病的になっているのは自覚しています。

もともとの強迫性障害や、心配性なところが関係しているのかもしれません。

私が姫に乗らないのは、自分で考えて選んだ温暖化対策なのか。

それとも怖さに追い立てられているのか。

自分でもその境目が分かりません。

夫は私ほど地球温暖化を気にしていません。

おそらく私のように常にそれを考え、怖がっている人のほうが少ないと思います。

私が気にしすぎている可能性もあります。

それでも私のように考えて車に乗る回数を減らす人間がいてもいいと思っています。

正直に言えば、みんながもう少し地球温暖化について考えてくれたら、私も姫に乗る回数を増やせるのにとは思いますが……。

でも、それは私の考えです。

人それぞれ考え方は違いますし、私の怖さをほかの人に押しつけることはできません。

人間も、地球と一緒に生きられると思いたい

この先、私がもっとお金を稼げるようになったら、温暖化対策や木を植える活動に寄付したいと考えています。

私が排出した二酸化炭素をそれですべて帳消しにできるとは思っていません。

それでも自分が使った分に対して、自分にできることをしたい。

そういうことができるようになれば、姫に乗る回数を少し増やせるのかもしれません。

でも、やっぱり無駄遣いはしたくない。

そのときになっても、私はまた悩むと思います。

本当に私は矛盾だらけです。

姫を愛している。

もっと一緒に走りたい。

でも、子どもたちの未来も守りたい。

私は人間を地球の癌細胞だと思いたくありません。

私たち人間の暮らしが、地球を傷つけている部分はあると思います。

それでも人間も環境と一緒に生きられるはずだと思いたい。

だから私は姫を手放すのではなく、乗る回数を減らすことを選んでいます。

この選択が正しいのかは分かりません。

今日も電車で出かける私は、姫のドアノブをなでて言います。

「ごめんね。行ってきます」

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私は祇園祭が大好きです。

京都で生まれ育った人でも、祇園祭と聞くと、街中にたくさんの出店が並んで、みんなでどんちゃん騒ぐ日を思い浮かべる人がいます。

山鉾巡行が祇園祭のメインだと思っている人もいます。

でも、祇園祭は出店が並ぶ数日間のことでも、山鉾巡行だけのことでもありません。

7月1日から31日まで、さまざまな神事や行事が続きます。

山鉾巡行は、神輿が通る道を清める役割を持っています。

その日の夜には神輿渡御が行われます。

恥ずかしながら、私もつい最近まで詳しく知りませんでした。

私はまだ、祇園祭の初心者

私が祇園祭にはまり始めたのは、息子がお腹に来る前の年でした。

祇園祭が好きだと言っても、まだまだにわかファン。

祇園祭好きとしては、ど初心者です。

それでも、知れば知るほどはまってしまいます。

山鉾には、ひとつひとつ違う歴史があります。

月鉾は、戦後の鉾建ての最中に横倒しになったことがありました。

函谷鉾は、天明の大火で被害を受け、その後、町の人たちの努力によって再建されています。

何度も危機に遭いながら、そのたびに守り、再建してきた人がいました。

昔の人は、どのような思いで山鉾を作り、懸装品を飾り、巡行していたのでしょうか。

山鉾や懸装品は、長い間、京都に住む人たちを見てきました。

そこには、その町の人たちの願いや気持ちが残っています。

きれい、豪華、迫力がある。

もちろん、それも祇園祭の魅力です。

でも、その奥にある歴史を知ると、見え方が変わります。

平和でなければ続けられない

祇園祭の山鉾巡行は、戦争の影響で昭和18年に中止されました。

戦後の昭和22年、長刀鉾と月鉾が建てられ、長刀鉾だけが巡行しました。

そこから少しずつ復興していったそうです。

戦争中にできなかったのは、考えてみれば当然ですよね。

危ないですし、祭りをしている場合でもなかったと思います。

祇園祭は、平和でなければ続けられないお祭りです。

自分の生まれ育った町を大切に思う人がいる。

そこで受け継がれてきた文化を大切に思う人がいる。

鉾を曳く人、屋根方さん、お囃子方さんをはじめ、本当にたくさんの人が関わっています。

口頭で伝えられてきたことも多く、人から人へ受け継がれてきました。

無病息災を願い、暑い夏の京都を何時間もかけて進みます。

これだけ多くの人が関わりながら、1000年以上続いてきたお祭りです。

こんなにすごいお祭りがあるのかと、私は思います。

これからも、今の形で見られるだろうか

以前、船鉾に搭乗させてもらったとき、巡行では一度乗り込むと、約5時間は乗り続けると聞きました。

もちろん、熱中症対策はされています。

それでも、今の京都の夏は命の危険を感じるほど暑いです。

「酷暑日」という言葉まで聞くようになりました。

これ以上地球が熱くなり、気温が上がり続けたら、山鉾巡行を今と同じ形で続けられなくなるかもしれません。

1000年以上受け継がれてきたものが、気候の変化によって存続できなくなるとしたら、私は悲しいです。

地球温暖化によって失われるかもしれないのは、私たちの暮らしや自然だけではありません。

祇園祭をこの先も残したいと思うからこそ、温暖化を食い止めることは、伝統を守ることにもつながっているのだと思います。

写真を撮って、どんちゃん騒いで終わるのではなく、その背景にある歴史も、多くの人に知ってほしいと思っています。

そして祇園祭をきっかけに、平和であることや、地球温暖化が自分たちの生活をどう変えていくのかも考えてほしいと思うのです。

祇園祭がこの先、1000年でも2000年でも続きますように……

このお祭りに関わってきた人々の想いも、次の世代へと紡がれていきますように……

そう願うからこそ、この世界が平和であるために、未来の地球のために、私にできることを考えていきたいです。

祇園祭の後祭編。

前祭に比べると山鉾の数は少ないですが、後祭にも由来を知ると面白い山や鉾がたくさんあります。

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それでは、さらっとご紹介していきます。

橋弁慶山

五条大橋で、牛若丸と弁慶が戦ったという物語が題材です。

弁慶は大長刀を持ち、牛若丸は橋の擬宝珠の上に立っています。

宙を舞う牛若丸の身軽さと、弁慶の力強さが表現された山です。

一般搭乗：不可。

北観音山

楊柳観音像と、仏法を守る韋駄天立像を祀る曳山です。

巡行では、病除けや邪気払いを表す柳の大枝が差し出されます。

南観音山とともに「くじ取らず」で巡行する観音山です。

一般搭乗：不可。2026年は関係者のみ。

鯉山

中国の故事「登龍門」を題材にした山です。

激しい滝を登り切った鯉が、龍になるという物語を表しています。

立身出世や開運の象徴とされ、祠には素戔嗚尊が祀られています。

一般搭乗：不可。

八幡山

町内で古くから祀られてきた八幡宮を、山の上に勧請したものです。

祭りの期間以外は、町会所の庭にある社で祀られています。

山の上には、金箔を施した華やかな八幡宮の祠が載せられます。

私のモータースポーツのお師匠さんの町でもあります。

そして、ここの冷やしあめがめちゃめちゃおいしいです。笑

一般搭乗：不可。

浄妙山

『平家物語』に描かれた、宇治川の合戦が題材です。

僧兵・筒井浄妙の頭上を一来法師が飛び越え、先陣を取る場面を表しています。

二体の御神体が上下に重なった、躍動感のある山です。

一般搭乗：不可。

南観音山

私と、着付けのお師匠さんの推し山です。

病を防ぐ力があるとされる、楊柳観音像を本尊とする曳山です。

巡行では柳の大枝を差し、四隅には木彫りの薬玉が飾られます。

北観音山と対になる山で、「下り観音山」とも呼ばれてきました。

7月23日の深夜には、観音像を台座に載せて布で縛り、激しく揺らしながら町内を回る「あばれ観音」が行われます。

一体なぜ観音様をそんなに激しく揺らすのか。

北観音山の観音様への恋心を冷ますためともいわれていますが、由来には諸説あるそうです。

一般搭乗：可。2026年は7月21日から23日まで実施予定。

鈴鹿山

伊勢国の鈴鹿山で、旅人を苦しめていた悪鬼を退治した物語が題材です。

御神体の鈴鹿権現は、金の烏帽子をかぶった女性の姿で表されています。

手には大長刀を持ち、勇ましく悪鬼へ立ち向かいます。

一般搭乗：不可。

役行者山

修験道の祖とされる、役行者の伝説に由来する山です。

役行者が一言主神を使い、葛城山と大峰山の間に橋を架けようとした物語を表しています。

役行者・一言主神・葛城神の三体を、御神体として祀っています。

一般搭乗：不可。

黒主山

謡曲『志賀』に登場する歌人・大伴黒主が題材です。

御神体は、満開の桜を仰ぎ、花を眺める姿で表されています。

山を飾る桜の造花には、悪事を家に入れない力があるとされています。

一般搭乗：不可。

鷹山

こちらは、近年復活したばかりの山です。

在原行平が、天皇の行幸で鷹狩りをする場面が題材です。

鷹を扱う鷹匠、猟犬を連れた犬飼、道具を運ぶ樽負の三体を祀っています。

鷹山は、1826年の巡行で大雨に遭い、翌年から巡行に参加しない「休み山」となりました。

その後、幕末の大火で山の本体や装飾品の多くを失いましたが、町内の方々や職人さんたちによって復興が進められ、2022年に196年ぶりに巡行へ復帰しました。

約200年ぶりって、もはや最近復活したどころの話ではありません。

さらに2025年には、山建ての作業中に中心部分の木製部材が裂けてしまうトラブルが発生しました。

無事に巡行できるのか心配されましたが、その後に立て直され、7月24日の後祭では無事に都大路を巡行しました。

一度は約200年間も休み山となり、復活してからもトラブルを乗り越えて巡行したと思うと、余計に応援したくなる山です。

そして、鷹山はおみくじもおすすめ。

御神体にちなんだ「鷹みくじ」「犬みくじ」「ちまきみくじ」があり、どれも置物として飾りたくなるくらい可愛いのです。

一般搭乗：可。2026年は7月21日から23日まで実施予定。

大船鉾

こちらも私の推し鉾です。

神功皇后が戦いを終え、無事に帰還する場面を表しています。

前祭の船鉾が「出陣船鉾」であるのに対し、大船鉾は「凱旋船鉾」と呼ばれています。

幕末の大火で焼失した後、長い時間をかけて復興され、2014年に巡行へ復帰しました。

前祭の船鉾が戦いへ向かう船で、大船鉾が帰ってくる船。

二つを合わせて見ると、物語がつながるのも面白いところです。

一般搭乗：可。2026年は7月20日から23日まで実施予定。

今日は私の生まれ育った京都を代表する「祇園祭」のお話です。

祇園祭といえば、どんなお祭りかは皆さんご存じかと思いますが、

ただ、鉾や山の由来までは知らない方も多いのではないでしょうか。

かくいう私も、京都に40年近く住んでいたのに、着付けを習い始めて、お師匠さんから話を聞くまでは知りませんでした。笑

大きな鉾が立って、出店が並んで、ものすごい数の人が集まる。

暑いし、人は多いし、祇園祭はテレビで見るもの！とずっと思っていました。笑

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まずは、祇園祭の由来から簡単にご紹介します。

祇園祭は、平安時代に京都で疫病が流行した際、災いを鎮めるために始まった八坂神社の祭礼です。

当時の国の数に合わせて66本の矛を立て、神輿を神泉苑へ送り、疫病退散を祈ったことが始まりとされています。

その根底にあるのが、八坂神社の御祭神・素戔嗚尊と蘇民将来の物語です。

旅の途中で宿を求めた素戔嗚尊に対し、裕福な巨旦将来は宿泊を断りました。

一方、貧しい蘇民将来は、決して余裕がある暮らしではなかったにもかかわらず、粟飯を用意し、できる限りのもてなしをしました。

その真心に感謝した素戔嗚尊は、蘇民将来に茅の輪を授け、

「疫病が流行したとき、蘇民将来の子孫と名乗り、茅の輪を身につければ災いから守ろう」

と約束したと伝わっています。

そして伝承では、その後、宿泊を断った巨旦将来の一族は滅ぼされました。

ただし、巨旦将来の家に嫁いでいた蘇民将来の娘だけは、教えられたとおり茅の輪を身につけていたため、災いを免れたとされています。

なかなか容赦のない話です。笑

祇園祭で授与される厄除けちまきに「蘇民将来子孫也」と書かれているのは、この物語に由来します。

祇園祭のちまきは、食べるちまきではありません。

疫病や災難を家に入れないよう願い、玄関や軒先に飾るお守りです。

そして祇園祭は華やかな山鉾や出店を楽しむだけのお祭りではありません。

山鉾で町を清め、神輿に乗った神様を迎え、疫病や災いが起こらないように祈る、千年以上続く厄除けのお祭りです。

(京都に住んでる人でも昔の私と同じように、街中にものすごい数の出店が並ぶ、大きなお祭りくらいの感覚の方も多いと思いますが。笑)

それでは、前祭の鉾と山をさらっとご紹介します。

長刀鉾

祇園祭といえば、皆さんが真っ先に思い浮かべるであろう、メジャーな鉾です。

人が多すぎるので、まず写真は撮れません。笑

鉾頭に大長刀を掲げていることが、名前の由来です。

長刀には、疫病や邪悪を祓う力があるとされています。

唯一、生稚児が乗り、毎年巡行の先頭を進みます。

一般搭乗：可。ただし、鉾内部は男性のみ。女性は会所2階まで。

函谷鉾

中国の孟嘗君が、鶏の鳴き声によって函谷関を脱出した故事が由来です。

鉾頭の月と山形は、函谷関を囲む山中の闇を表しています。

真木には、孟嘗君と雌雄の鶏が祀られています。

一般搭乗：可。

菊水鉾

町内にあった名水「菊水井」にちなんで名付けられました。

鉾頭には、金色の菊花が飾られています。

菊の露を飲み、長寿を得たとされる彭祖を祀っています。

一般搭乗：可。

月鉾

前祭の中で、私が一番好きな鉾です。

毎年、願い事を紙に書いて中に入れる「お願い袋」を受けに行くのですが、最近は人気で売り切れてしまい、なかなか手に入りません。

今年こそは手に入れたいなぁ。

鉾頭に三日月形の飾りを掲げていることが、名前の由来です。

真木には、月を司る神・月読尊が祀られています。

月や夜空に関係する意匠で統一された鉾です。

一般搭乗：可。

鶏鉾

鶏鉾は、2024年の巡行中に車輪が壊れ、巡行を続けられなくなりました。

私はYouTubeのライブ配信で見ていたのですが、立ち往生した鶏鉾を避けるため、鶏鉾の屋根方さんや後続の山鉾の皆さんが、ギリギリの隙間を縫うように横を通り、追い抜いていく姿に、めちゃめちゃ泣いてしまいました。

天下泰平によって訴訟の太鼓が使われなくなり、そこに鶏が住み着いたという中国の故事が由来です。

太鼓に苔が生えるほど、平和な世を表しています。

鉾頭の三角形と円は、太鼓の中にある鶏卵を表すとされています。

一般搭乗：可。

放下鉾

フクロウのおみくじが有名。

真木に、芸能者の姿をした放下僧を祀っていることが、名前の由来です。

鉾頭は、日・月・星の三光が地上を照らす姿を表しています。

形が水辺の洲浜に似ていることから、「洲浜鉾」とも呼ばれていました。

一般搭乗：不可。

岩戸山

伊弉諾尊による国生みと、天照大神の天岩戸神話が題材です。

屋根の上に伊弉諾尊、屋形の中に天照大神と手力雄命を祀っています。

山に分類されていますが、車輪を備え、曳かれて進む「曳山」です。

一般搭乗：可。

船鉾

神功皇后が新羅へ出陣したという説話が由来です。

鉾全体が船の形をしており、「出陣船鉾」とも呼ばれています。

神功皇后と、安曇磯良・住吉・鹿島の三神を祀っています。

一般搭乗：可。

山伏山

法力によって傾いた八坂の塔を直したとされる、浄蔵貴所が題材です。

御神体は、大峰山へ修行に向かう山伏姿で表されています。

数珠・斧・法螺貝を身につけています。

一般搭乗：不可。

孟宗山

中国の孝行息子・孟宗の故事が由来です。

病気の母のため、冬の雪の中で筍を探し当てた姿を表しています。

雪をかぶった筍と鍬を持つ御神体が飾られます。

一般搭乗：不可。

太子山

聖徳太子が、四天王寺建立のための木材を自ら探したという伝承が由来です。

御神体は斧を持ち、山中で良材を探す太子の姿を表しています。

ほかの山の真木には松が使われますが、太子山では杉を立てます。

一般搭乗：不可。

郭巨山

中国の孝行者・郭巨が、地中から黄金の釜を得た故事が由来です。

家族を養えず地面を掘ったところ、黄金が現れたとされています。

「釜掘り山」とも呼ばれ、金運招福の山として知られています。

一般搭乗：不可。

保昌山

平井保昌と、歌人・和泉式部の恋物語が由来です。

保昌が式部の願いに応え、紫宸殿の紅梅を手折る姿を表しています。

恋を成就させた故事から、縁結びの山として親しまれています。

一般搭乗：不可。

油天神山

町内で古くから祀られていた天神を、山に勧請したものです。

油小路通に位置することから、「油天神山」と呼ばれています。

朱色の鳥居と、金箔を施した社殿に天神像を安置しています。

一般搭乗：不可。

四条傘鉾

傘の下で囃子や踊りを奉納する、古い傘鉾の形式を残しています。

応仁の乱以前から存在したとされ、傘の上には御幣と若松が飾られています。

長く休止していましたが、1985年に巡行へ復帰しました。

一般搭乗：不可。

蟷螂山

昔働いていた店のママがここの町の方だったので、私にとって思い入れのある山です。

カマキリの仕掛けがすごく、おみくじも人気です。

足利軍に挑んだ四条隆資の勇敢な戦いが由来です。

その姿が、非力であっても大敵に立ち向かう「蟷螂の斧」に例えられました。

御所車に載るカマキリが、羽や鎌を動かす仕掛けになっています。

一般搭乗：不可。

伯牙山

琴の名人・伯牙と、親友の鍾子期の物語が由来です。

鍾子期の死後、自分の音楽を理解してくれる人を失った伯牙は、琴の弦を断ちました。

御神体は斧を持ち、琴を壊そうとする姿で表されています。

一般搭乗：不可。

木賊山

謡曲『木賊』に登場する、子どもをさらわれた父親が題材です。

信濃国の園原で、我が子を思いながら木賊を刈る姿を表しています。

御神体は蓑を身につけ、木賊と鎌を持っています。

一般搭乗：不可。

霰天神山

私の推しの山です。

一本ちまきは、我が家にも飾ってあります。

京都の大火を、突然降ってきた霰が消し止めたという伝承が由来です。

その際、霰とともに小さな天神像が降ってきたとされています。

その天神像を祀ったことが、山の始まりと伝わっています。

一般搭乗：不可。

白楽天山

唐の詩人・白楽天が、道林禅師に仏法の教えを尋ねる場面が題材です。

道林禅師は松の枝に座り、白楽天と向き合っています。

知識を得るだけではなく、善を行うことの大切さを説いた故事を表しています。

一般搭乗：不可。

芦刈山

謡曲『芦刈』に描かれた、離れ離れになった夫婦の物語が由来です。

難波で芦を刈って暮らす老翁が、妻と再会する姿を表しています。

夫婦和合や縁結びを象徴する山とされています。

一般搭乗：不可。

占出山

神功皇后が鮎を釣り、戦勝の兆しを占ったという説話が由来です。

御神体は、釣りざおと釣り上げた鮎を持っています。

安産の神としても信仰され、「鮎釣山」とも呼ばれています。

一般搭乗：不可。

綾傘鉾

傘を中心に、囃子や舞とともに巡行する、古い山鉾の形式を残しています。

大きな綾傘の前を稚児が進み、棒振り囃子が奉納されます。

赤熊をかぶった踊り手が、棒を振りながら厄を祓います。

一般搭乗：不可。

これもあまり知られていないかもしれませんが、祇園祭のちまきは、厄除けのお守りであると同時に、そのちまきを授かった山鉾を応援することにもつながります。

授与料のすべてが維持費に充てられるわけではありません。

それでも、各保存会が祭礼を運営し、山鉾や懸装品を守り、次の世代へ受け継いでいくための支えになります。

そして私は、あえて出店の出ない宵々々山に行きます。

鉾を見て、推しの鉾のちまきや授与品を受けるためです。

私にとって祇園祭は、厄除けのお祭りであり、推しの山鉾を応援する推し活でもあります。

私の車愛について語らせてもらおうかと🤭

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今から20年以上前。

頭文字Dにどハマりしていた私は、当然のように高橋涼介のFCに憧れていた。

免許を取ったら絶対にFCに乗る。

そう決めていた。

免許を取って、欲しかった白のFCも見つけた。

コミコミ26万円。

今思えばかなりお買い得だったと思う。

ちゃんとお金も貯めていた。

年齢的にも誰かの許可なんて必要なかった。

それなのに、毒親育ちの私は父に聞いてしまった。

「これ買っていい？」

返事はもちろんNO。

「お前の歳と同じくらいのロータリーなんか何が起こるかわからん。
そんなもん買ってどないすんねん」

そう言われて、私は諦めた。

思えばその10年前もそうだった。

まだ免許も持っていなかった頃。

当時でもFC、ハチロク、どちらも100万円を超えていた。

それでも憧れていた私は

「免許取ったらFCか86に乗りたい」と父に言った。

返ってきた答えは

「大昔のカローラにそんな金出す阿呆がどこにおんねん」

私が乗る車なんだから、本当に欲しかったなら買えばよかった。

でも当時の私には、その一歩を踏み出す勇気がなかった。

FCを諦めて一週間後。

親父が某オークションで15万円のアルトワークスを買ってきた。

「お前はこれ乗っとけ」

正直、

「なんで軽やねん」と思った。

でも、免許があって、目の前に車があれば、乗りたくなる。

試しに乗ってみろと言われて乗り始めた。

そして2回目のドライブ。

コンビニに寄って、さあ帰ろうとエンジンをかけたら……

かからない。

深夜に当時彼氏だった今の旦那と二人で押しがけして帰宅した。

その後も不調の連続。

「まあ15万円の車だしね」

そんなふうに思いながら乗っていた。

けれど、不思議なことにだんだん愛着が湧いてきた。

そして私は父から正式に買い取った。

乗るならちゃんと直したい。

そう思ってディーラーへ持ち込み、

「悪いところ全部見てください」とお願いした。

ディーラーのお兄さんはかなり丁寧に見てくれた。

けれど、

MTなのにAT用の部品が無理やり組まれていたり、

配線は途中で切られていたり、

普通じゃ考えられないような改造というか、

めちゃくちゃにされていたらしい。

「こんな車初めて見ました。

一応全部見たつもりですが、ちゃんと見れたとは言えません」と言われた。

さらにこのころ、エンジンは常に白煙を吐いていた。

とりあえず危険なところだけ直してもらい、その後ワークスの専門店へ持ち込んだ。

ワークスの専門店ではこう言われた。

「捨てるか、金かけて直すかやな」

「直すにしても、かなりかかるぞ」

「いくらかかりますかね？

お金は稼ぐんで、この子直してください」

私は全く迷わなかった。

なぜかは分からない。

でもワークスが、

「私を直して！」

「まだ走りたい」

そう言っている気がした。

親を含め、周りからは非難轟々だった。

「金がもったいない」

「アホや」

「そんな車にそこまでせんでも」

結局、オーバーホールで55万円。

FC、余裕で買えた。

けれど、コンビニのATMでお金を下ろした時も、不思議と後悔はなかった。

悲しいより誇らしかった。

たぶん私は生粋の阿呆なんだと思う。

やっとオーバーホールが終わった。

そう思ったら、今度は帰ってきたその日にタービンがブロー。

また車屋さんへ逆戻り。

もちろんお金も飛んでいった。

それでも、

「なんでこんな車買ったんやろ」とは一度も思わなかった。

また頑張ろう。

それだけだった。

周りからは、

「車に金使うなんて後悔するぞ」と言われた。

でも20年以上経った今でも、私は一度も後悔していない。

むしろ逆だ。

あの時、自分で決めて、自分のお金で直して、自分で乗り続けたことを誇りに思っている。

FCには乗れなかった。

でも今振り返ると、これでよかったのだ。

私にとってアルトワークスは、ただの車じゃない。

人生で初めて、自分で守ると決めた相棒だった。

そして今では、大切な家族の一員なのである。

よかったら車好きブースにも遊びに来てくださいね☺️

四条大宮の ティラガ へ。

街並みも含めて建物や店内の雰囲気がかなり良かったです。

ベビーカー入店も快くOKしてくださって、

2階から椅子まで持ってきてくださいました。

今回はシンプルミールスを注文。

正直、いろんなカレー屋さんには行っているものの、

「ミールス」と「ターリー」の違いもまだよく分かっていないド素人です。

全体的にかなりしゃばしゃば系。

いつも食べてるネパール系のカレーというより、スープに近い印象でした。

酸味と辛味が強めで、

「これが南インド系ってやつなのかな…？」

と思いながら食べていたけど、合っているかどうかは自信なし。

お米も初めて食べる「ソナマスリ」という種類。

日本米でもバスマティライスでもなく、

軽いというか、少し独特な食感で面白かったです。

アチャールやサブジっぽいものも添えられていて、

全体的に酸味＋辛味の構成という感じ。

もうすぐ3歳の息子にはカレーは少し辛かったようで、

お米とヨーグルト、パパドをポリポリ食べていました。

量は控えめ寄り。

少食の女性ならペロッといけそう。

フードファイター母ちゃん的には、

ちょっと物足りなかったけど、これくらいのほうが健康的なのかもしれません。

個人的に嬉しかったのは、パニプリがあったこと。

今回は頼まなかったけど、あれ美味しいですよね。